L'ultima....

Aiutoooo mi e' rotoloato fuori dallo schermo un 747

Fabbri' sono nitidissime, rende di brutto l'accoppiata D200+70-200

Si, ma sbiancale meno con ava come lava. E dagli un po' di gamma, colore, contrasto, fai te... Certo ora che ti sei dato all'hard core hai altro a cui pensare che gli aerei sbiaditi.

Saluti, Dino

oh Dinone....e c'è poco da sbiancare.....son bruciate ....

ahhhhhhhhhhhhh.........ma allora hai dato uno sbirciata pure tu.....
non c'è niente da fare....basta scrivere luci rosse e nessuno resiste alla tentazione...

t'è piaciuta almeno ???

Come certamente sapete la bella caratteristica di Peretola è di avere un monte (Monte Morello) bello piazzato a nord in asse con la pista. Per cui in genere gli atterraggi avvengono da sud e i decolli verso sud. Quando il vento è troppo sfavorevole però gli aerei sono costretti a decollare dalla pista 05, cioè verso il monte. Per quelli piccoli non è un problema insormontabile, ma per gli A319 non è così.

Esistono politiche di compagnia che regolano le operazioni da ogni aeroporto, così con lo stesso vento Meridiana decolla verso sud, mentre Alitalia decolla verso nord.

Ecco due foto che mostrano una partenza, sono senza ritocchi a parte una regolazione dei colori. Tenete presente che al primo scatto l'aereo è a circa 3km da dove mi trovo io, ho lasciato (in basso a dx) la coda di un executive al parcheggio C per riferimento. Poche centinaia di piedi, ancora in configurazione di decollo ed è già iniziata la virata a sinistra per la procedura a vista dalla pista 05.



Pochi secondi dopo si tira su il carrello e si prosegue la virata di quasi 180° per immettersi nella procedura strumentale. Questo è un crop 100% per avvicinarsi un po'. Tenete presente lo schiacciamento del telezoom.



Scusate la dimensione ma altrimenti si perde quasi tutto.

saluti, Dino

la seconda mi garba parecchio.....

Fabbr' io me so' permesso...

AZZZZZZZZZZZZZ.........


e adesso?????


hai storto la firma.....

hai fatto bene a permetterti....a te è concesso....
almeno adesso posso postare tutte le foto storte e sò che c'è un'anima pia che mi toglierà l'incombensa di riaddrizzarle...

ho ridotto un pelo anche il contrasto e le curve cosi' da rcuperare un po' le alte luci sulla fusoliera, pero' la firma non sono riuscito a raddrizzarla

stasera vedo...

Hai capito che ti fa il Zanzo ?
Fino ad un mesetto fa postava le foto che invocavano tra le lacrime un po' di postproduzione e ora t'aggiusta le foto di bibbuccio !
Vuoi vedere che fra un mesetto va a ritoccare le foto dei grandi maestri ?

Delle foto di Dino, invece, a me "mi garba di molto" la prima. Splendido il paesaggio delle colline con le ville che spiccano tra uliveti e vigneti....

Saluti

Pietro

Zanzo, se ti servono i riferimenti di colore per ritoccare la foto di bibbuccio puoi usare questa:





Saluti

Pietro

servirebbe il raw pero'

Un paio di foticine di repertorio, dato che oggi ho rinunciato ad andare a mxp quando ho letto il temometro: 36.5°

Bella la coda del 763 Air Madagascar col nuovo logo.
Un po' sbiaditi i colori Olympic.... Se ricordo bene il blu dovrebbe essere più carico.
(Ma che bibbuccio t'ha spedito lo sbiancante ?)

Saluti

Pietro

e' che mi era caduta la CF in candeggina

qualcuno ha visto Zanzo e Zio Pietro ????

è un pò che non li vedo.....

mo vè sbianco io quanno ve pijo...

prima ce devi pija'

MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLTO belle le foto di Firenze.

Hao Antò....quanno se vedemo ?
te devo rubbà er pezzo sotto della macchinetta e na batterià.....

tocca riorganizzà na spottatina a FCO.....
a quando ???

Rubbà ???

Per FCO sabato o domenica prox, per me va bene, calcola che sono mezzo appiedato, cioè ho solo lo scooter a disposizione

ma per sabato e domenica prox intendi fra 6 giorni o fra 15 ???

6 giorni sab 29 dom 30 luglio

hummmm......me sà che se pò fà...
però tu stai appiedato....se devo partì da casa mia e venì a casa tua, poi da li annà a FCO, poi riportatte a casa e poi ritornà a cerveteri, faccio prima a annà a milano alla mostra del suono....

come se pò fà ?

Tranquillo Fabrì !! ci arrivo a FCO col motorino, o al max col treno.

Fammi sapere.

ma no dai....col motorino da talenti a fiumicino è un viaggio....prendi il treno....ci sentiamo prima e ti dò conferma se posso venire....
a quel punto vengo a prenderti io al treno....

Un misero bottino di oggi pomerigio che mi sono portato via passando per FCO una mezzoretta...

Guardate queste due foto.....

cosi come le ho postate sono compatte e si vede appena l'effetto irraggiante del sole delle 4 di pomerigio....

non ho mai visto una cosa simile....aprendo al 100% la foto, l'aereo si deforma....
se volete vi mando il Nef...

Domenicoooooooooo..........

ti vedo che stai sotto....come stai ????

Ebbravo il nostro Fabrizione che finalmente posta qualcosa di nuovo fatto con i suoi giocattolini le winglet (o come si scrive) sono mastodontiche viste da vicino

ciuaz

Cioè? Ecchevvordì che si deforma l'aereo?

Dino

ps. ma che eri al rubber col sole di fronte?

yes.....sole in faccia....tutto contro luce....a parte l'air berlin che avevo il sole laterale....

si deformano....
l'effetto irraggiante è talmente forte che quando croppo al 100% la fusoliera assume la forma di una salsiccia secca, ovvero piena zeppa di bozzi, avvallature, i finestrini adirittura non si vedono più allineati ma uno più giù e uno più sù....

praticamente tutto deformato.....una porcheria immonda...

Ciao Zanzolone....

beh...con l'attrezzatura di adesso dovrebbe uscire qualcosa di più decente.....
certo che se scatto contro luce e con 40 gradi all'ombra i risultati sono quelli postati, però prometto che impegnerò a fare qualche scatto decente....


le winglets, credo che se non stò dicendo una baggianata saranno circa 2 metri di roba....

Dinone ho preso male le misure ?

Le foto continuerà a farle sempre quello che sta dietro l'attrezzatura.

Scherzi a parte che vai a fare al "Burning" con 40° all'ombra controsole ?? meglio in testata e farsi qualche primo piano in quel caso.

Ciao Antò.....
c'ha ragione pure tu....
stavo sulla muratella e sò entrato 10 minuti al solito posto delle fumate, ma a quell'ora c'hai il sole che ti prende pieno in miezzo a l'uocchie tuoie...

poi dovevo incontrarmi in terrazza api con una persona, e una volta terminato l'appuntamento ho scattato l'air berlin....

sinceramente non ho avuto tempo di andare in testata, anche perchè appena scattato il berlin, sono dovuto rimontare in macchina di corsa e piottare sull'autostrada verso cerveteri per un'altro appuntamento...

Ahhh....per quanto riguarda le foto, è vero ciò che dici, cioè che le foto continua a farle sempre quello che stà dietro la macchinetta, quindi visto che le facevo belle prima, adesso saranno spettacolari

Come quella fotografata tempo fa????

aspetta...ricordami un'attimo....
ne fotografo talmente tante che non sò di chi parli....

Io invece per fotografare qualche aereo diverso dall'MD80 e dall'ATR, l'aereo me lo devo pilotare da solo.

beh...per essere delle riproduzioni non sono poi così malaccio....

un pezzetto che mi era sfuggito.....


comunque ragazzi, la compressione massacra le foto....

chiediamo a nital di potre postare direttamente i Raw...

Queste mi sanno di flight simulator o sbaglio?
Saluti

Sempre bella la 25 a Palermo, ma fai il pilota vero e stacca l'AP. Addirittura il Land 3 poi... Comunque la 25 è solo una CAT 1 e qui dovevi settare la DA a 500' / DH 450', non a 200ft.
Ripassa dall'istruttore per un check prima di riprendere in mano un B767...

saluti, Dino

ps. ovviamente è per Marco...

Fabbri' questa ha una nitidezza da paura

a Riccà....è nitida, ma se guardi bene è rovinata dalla compressione.....

se vedi la foto già a un formato tipo 1024 X 768 è molto più bella.....

la compressione massacra proprio le fotografie....

poi come dicevo a Zio Pietro, mi sembra che con la D200 che 10 Megapixel, quindi un formato quasi il doppio del 3000 X 2000, sembra che soffra ancora di più quando vai a comprimerla...

Fà molto effetto aliasing....guarda sotto la coda e sull'ala destar....è tutto seghettato...

e va beh....accontentiamoci di questo....

Non ti sbagli... Quello è il main panel del LevelD B767-300 (merita davvero).



Figurati che mi ricordo da bambino quando ancora c'erano la 25R e la 25L (e corrispondenti 07L e 07R), oltre alla 20/02.



Posso dirti che so benissimo che la 25 è CAT I, ma dato che dovevo solo scattare due foto, per una volta non mi sono posto il problema.



Ok, dimmi quando vuoi che passo da te .

Per intanto userò qualcos'altro (vedi allegato): quello li sono sempre io.

Ciao

Mi mandi per curiosita' la foto non ridimensionata?

comunque e' un bell'accontentarsi anche cosi' ridimensionata

Se ti sente il Bibbuccio, è lui che non vuole che qui si posti niente che non sia tecnicamente e formalmente corretto. E' uno spocchioso precisino, poi da quando ha la D200 non fa altro che lamentarsi che le foto sul web gli vengono male.

Anche questo sono io, e sono sconsigliabile come istruttore. Sono un allievo permanente...

saluti, Dino

Marco prendi sempre per buono ciò che ti dice Dinone....
lui dice sempre e solo la verità...

oggi sono andato a fare una spottatina....
posto qualche pezzetto.....

ragazzi il caldo coppola anche alle 7 del mattino....non vedo l'ora che torna l'inverno....

stasera image rompe le scatole....

un leggero panning a tempo di posa di 1/100s f11 per far vedere l'effetto rotativo delle eliche...