...per me lo sport vero è solo il Rally...quindi tutto il resto e noia....come cantava qualcuno

scherzi a parte,do un occhiata un pò a tutti gli sport...guarderò sicuramente anche le olimpiadi....calcio a parte

questa sera ho resistito per i primi 15 giri del GP di F1....ci sono state due cose che mi hanno lasciato un pò così...

avete presente l'alettone mobile?....beh,l'anno scorso si poteva usare in due punti...però per via dei troppi sorpassi quest'anno hanno ridotto a solo un punto...

la seconda cosa,le comunicazioni dai box verso Niko Rosberg...prima gli dicono di preservare i pneumatici,cercando di uscire meglio dalle curve...poi lo avvisano che se va così forte finisce la benzina...la soluzione data dai box...alleggerire nei rettilinei e usare le marce più lunghe... ....siccome che tendevo ad adormentarmi,può esse che mi sia sognato tutto ciò....c'è qualcuno che me lo conferma?

Saluti,Gigi

P.S. dimenticavo gli europei di calcio...io li seguo tutti qui http://www.rtl.it/

Il motivo che hanno addotto è che il doppio tratto d'uso dell'alettone mobile più che favorire i sorpassi favoriva i controsorpassi annullando quelli fatti in precedenza. In pratica come non avere affatto il DRS.
In più oggi, per la prima volta, l'alettone mobile bloccandosi nella posizione aperta ha causato il ritiro di una vettura (tanto per cambiare quella di Schumacher).



Non ricordo la comunicazione sulle gomme (qualche giro mi sono addormentato anche io), ma non capisco quale sia il punto. Le Mercedes hanno spesso avuto problemi di consumo. Sembravano risolti ma evidentemente non è così. Se poi le gomme ti slittano aumenti i giri e aumenti il consumo di carburante. Si vede che erano tirati col serbatoio e gli hanno detto di preservare entrambi.

Guarda che fine ha fatto Alonso per non aver fatto la seconda sosta, da primo a quinto nei giri finali.

La Formula 1...tanti anni fa era bella, quando contava piu' il pilota che la macchina...
adesso non si sorpassa piu', ma si vince la gara ai box....
e la coppa io la darei ai meccanici invece che ai piloti...
Troppa tecnologia....e poi da quando (da troppo tempo) e' in mano agli inglesi....
.....l'hanno rovinata!!!!
Francesco Martini

...male!!!....ti sei perso la parte migliore....il finale!!!....reso così irresistibile dall' ottima strategia Ferrari...

Roby, sob...

Io invece trovo che quest'anno sia molto meglio degli ultimi anni.
Innanzitutto 7 vincitori diversi in 7 gare non è noioso (se il trend è questo, il mio preferito Raikkonen vince la prossima ahah), e non si può dire che non ci siano sorpassi quest'anno, seppur a volte aiutati da problemi alle gomme.

Poi aggiungerei che gli strateghi Ferrari fanno pena, anche se oggi Hamilton vinceva ugualmente, ma almeno si potevano giocare il secondo posto.

Per fortuna ci sono gli attaccanti come Hamilton, nel bene e nel male è quello che dà sempre spettacolo e ci prova sempre.

Infine chiuderei con Massa, sembrava potesse fare finalmente una gara decente, invece il solito idi.ota.
E Schumacher sempre sfigatissimo!!

Detto tutto ciò, viva l'atletica

non capisco perchè non si può usare il dispositivo a proprio piacimento...

per il fatto dei consumi,...beh,sono gare di velocità...dovrebbe vincere chi è il più bravo e il più veloce,non quello che consuma di meno...a questo punto è meglio una gara di regolarità o un eco-rally...




centrato il problema ...arriveranno ad un punto che le F1 verranno radiocomandate dai box

Saluti,Gigi

...e cosa vorresti fare?...privarti dell' uomo immagine Fiat?...e chi la vende più la Palio in Brasile, poi?

Rido anche se c' è poco da ridere...

Roby.

Io invece odiando il calcio ho apprezzato la F1 ed è stata una bella gara con la rimonta di Hamilton.

Se tutti potessero usarlo come vogliono, lo userebbero sempre e sarebbe come non averlo. Che da un lato sarebbe meglio, dall'altro è stato introdotto proprio per favorire il sorpasso in condizioni in cui negli anni scorsi, per motivi aerodinamici, finiva per non concretizzarsi mai. Con l'alettone mobile toglierei il kers. Non ne vedo una grande utilità.

Dico anche io che la Formula 1 da un paio d'anni sta migliorando. Forse perchè era arrivata così in basso che non poteva che risollevarsi. Il problema però (a parte i soldi sia nel bene che nel male) è che è troppo imbrigliata nelle regole (magari con deroghe o decisioni assurde su chi a volte ne esce fuori) al punto che si devono fare pure regole per favorire i sorpassi. Non vedo tanta possibilità di inventare come c'era una volta e la mancanza di test liberi castra lo sviluppo. Il computer facilita il lavoro ma la pista è un'altra cosa. Lo stesso vale per la Moto GP. Stiamo ancora aspettando la Ducati, ma senza tanti test aspetta e spera.



Su questo ti do ragione. Anzi, se invece della regolarità si premiasse la velocità assegnando un bel gruzzolo di punti a chi vincesse più GP in un anno vedremmo gare meno conservative, piloti più agguerriti e maggiori tentativi di sorpasso. Cosa che spesso non avviene per il solo fatto di non rischiare di buttare via punti. E anche la pole position dovrebbe avere il suo peso nel punteggio. Siamo arrivati al punto che i piloti rinunciano alla Q3 per salvare le gomme o decidere con quali partire. Molto meglio le vecchie qualifiche del Venerdì e Sabato da 12 giri in un'ora.



http://www.youtube.com/watch?v=_RVxs6XKwN0...;feature=relmfu

Ieri complice la pioggia mi sono sballato con la tv, due gare di Superbike a Misano e poi il mondiale di cross in Portogallo, questi si che sono sport veri, altro che F1 e rally

si certo è solo questione di gusti, per me le auto sono scatolotti di lamiera che mi riparano dalla pioggia, in pratica ombrelli a motore.

Europei di calcio? non ci penso proprio e dire che il calcio mi piace.

ehm..chiamasi strategia
Ricordi il commento via radio dai box verso massa? ("il tuo compagno è più veloce di te", ovvero "fatti sorpassare") ..anche ieri è andata così! Rosberg dopo 30 giri era tra i più veloci in pista grazie alle gomme preservate nei primi giri (tramite le varie comunicazioni via radio che hai sentito pure tu).
Ricordati che ciò che senti tu in tv è ciò che sentono anche le altre scuderie. Di conseguenza cercano sempre di parlare "in codice"

Per tutto il resto quoto gli interventi di Clau_S, la penso proprio come lui!
Nel futuro cambierei il regolamento che impone di partire con la stessa mescola della q3, e darei un treno di morbide in più onde evitare la ridicola situazione di qualifiche "al risparmio" in ottica gara.

Ps. 7 vincitori in 7 gare, nei primi 15 min che hai visto i primi 3 erano attaccati a darsi battaglia, nella gara precedente dopo 2 ore sono arrivati tutti in un pugno di secondi... sicuro che sia noiosa?

Per me tutto ciò che è su motore non è propriamente uno sport ma solo una competizione.
Lo sport per antonomasia è esercizio fisico e mentale rapportato ad un obbiettivo contando solo sul proprio corpo.

Tornando alla F1 penso che serva una piccola rivoluzione, è in assoluto per chi non ne è appassionato, lo sport più noioso in assoluto..
Molto meglio su motore MotoGP, rally e motocross

Eh..proprio bella la motogp degli ultimi tempi...dove dopo 5 giri i distacchi sono già netti e salvo cedimenti improvvisi le posizioni rimangono fisse fino al traguardo...
La motogp secondo me era spettacolare nel 2003-2004-2005... quando a barcellona (prendendo come esempio l'ultimo gp disputato) andavano perennemente di traverso in tutto il T1. Stessa guida spettacolare c'era pure in tantissime altre piste (ricordate l'uscita di melandri a philip island?) e le gare erano spesso tirate fino alla fine. Adesso sono spesso noiose se non fosse per lorenzo che ogni tanto va all'arrembaggio (il povero vale non ha ancora il mezzo per essere lì davanti a giocarsela).

Sono da sempre appassionato di motori e confermo che negli ultimi anni, almeno per me, la f1 è diventata decisamente più interessante della motogp!

la F1 è l'apoteosi della noia
ciao
Simone

Se sei un ingegnere è l'apoteosi e basta

no hai visto tutto bene
l´alettone han fatto bene, praticamente chi era dietro al primo rettilineo matematicamente sorpassava l´altro, che si accodava e pochi metri dopo poteva riattivarlo sull´altro rettiline per ri-sorpassarlo. praticamente annullava il suo effetto.
in merito alle comunicazioni ci son due vie: 1) fossero false per depistare gli avversari 2) ho un conoscente che ha lavorato alla redbull proprio gl´anni delle supermacchine, e qualch emese prima chiaccherando mi aveva confidato che su un certo gp (non ricordo quale) avrebbero arrancato, mentre per il resto la macchina era ottima il tutto nei tempi ancora dove la redbull era una cariola.
l´anno che venne le redbull vinesro tutto il vincibile apparte due granpremi, uno dove non gareggiavano e l´altro dove le macchine erano depotenziate causa: serbatoio non sufficientemente capiente. quindi é plausible che gli ingegneri sappiano che in tal gara con tal setting la macchina non arrivi in fondo (e gia quest´anno se non ricorod male qualcuno era arrivato a spinta)

se stai nei box sicuro ;-)
ciao
Simone

ma più che auto contro moto,direi pista contro spazi aperti...preferisco andare a vedere un Rally dove posso andare dove mi pare e trovare i punti più spettacolari,piuttosto che andare a vedere una gara di F1 dove devi stare seduto in un posto e basta...

così come le moto,preferisco una gara di cross al baldasserona di San Marino a una gara di superbike a Misano....infatti nonostante l'invito(pass per il paddock) per sabato e domenica ho preferito andare a trovare le strade del prossimo Rally di San Marino ....a Misano con le SBK e la moto Gp c'è troppo casino per i miei gusti

Saluti,Gigi

Ma vederle in TV, nooo?

Vi invito a leggere il seguente articolo di A. Secchi che, seppur datato, può far riflettere su alcuni aspetti:
Le difficoltà nel raccontare la F1 a chi non la segue

ragazzi le gare in assoluto + belle da vedere (e bisogna esser sulla pista xkè nn vanno in TV) sono i minimotard!
ero andato a fare delle foto ad un evento è c'è da morire dal ridere! il commentatore pazzo come un cavallo, bambini che vanno su queste motorette come se non ci fosse un domani, e fanno numeri allucinanti!
poi nelle categorie superiori tanti adulti che invece sono proprio bravi, e tra una gara e l'altra si può girare nei box e fare 4 chiacchere con i piloti, che di solito si tolgono la tuta e prendono in mano le chiavi inglesi.

se vi capita di sentire una cosa del genere dalle vostre parti andate a perderci un pomeriggio xkè vi divertirete, e nella peggiore delle ipotesi vi bevete una birra fredda!

intanto:

Untitled di trabakko, su Flickr


speed di trabakko, su Flickr


Untitled di trabakko, su Flickr