Quoto massimo51, è così anche per la d300.

Scusa, non vorrei dire una sciocchezza, ma con l'MB_D200 potevi utilizzare solo 2 batterie, con l'MB-D10 3... Con la D300 non c'è alcun obbligo a montate la terza batteria, quindi non vedo un "peggioramento" rispetto alla D200 (tra l'altro la D300 consuma enormemente di meno)... cos'è che mi sfugge nella tua domanda ?

P.S. L'MB-D10 ancora non ce l'ho, ma prima o poi lo acquisterò

Semplicemente che quando la Batt dellla camera e scarica devi togliere il pack levare la batteria e caricarla, io ho gia visto che comunque la durata delle batterie sulla D300 e notevole rispetto alla D200 in ogni caso ho visto anche io che la batt del pack e prioritaria e quindi quella della macchine si scarica molto più lentamente.
anche io non vedo nessun problema male che vada ti fai una terza batteria così sei sempre tamponato.
saluti

...3 BATTERIE con D300+MB-D10 ?

Come è possibile?


Stefano

Infatti, c'è un errore.

D300 + mb-d10:

2 Batterie oppure 1 Batteria + 8 stilo.

Scusate, forse sono io a sbagliare, ma sull'MB-D10 non si possono montare 2 EN-EL3e ? Oppure se ne può montare una soltanto ?

Su un sito di vendita (di cui non cito per ovvie ragioni i dettagli) ho letto:

"A differenza dialtre impugnature, l’MB-D10 non occupa lo spazio della batteria dellafotocamera; pertanto, è possibile effettuare riprese con due batterieEN-EL3e oppure aggiungere una potente batteria EN-EL4a. La fotocameraD300 e l’MB-D10 possono essere alimentati anche da batterie stilo ditipo AA. *Richiede EN-EL4a."

Questa frase mia ha fatto pensare al 2+1... (L'MB-D10 non lo conosco di persona).

Sull'MB D10 si può montare una batteria sola, l'altra viene montata sulla macchina. Si può altresì montare la batteria della D2X/D3 con apposito sportello. Il battery della D300 non è confrontabile con quello della D200, il primo è costruito per un uso pro, è in magnesio e riporta i comandi della macchina (selettore multifunzione) per uso verticale, quello della D200 è un pezzo di plastica. Non vedo grossi problemi di batterie basta non montare quella sul corpo macchina e, una volta esaurita, sostituire quella montata sul battery, oltretutto si evita del peso, a mio avviso, inutile.

OK, grazie mille a tutti. Ero convinto che potesse montarne 2... non si finisce mai di imparare.

No Franco_, l'MB-D10 monta 1 solo elemento per volta del tipo EN-EL3e oppure 1 solo elemento EN-EL4 (o EN-EL4a), oppure 8 batterie alcaline R6/AA, NI-Mh, Litio o Nickel Manganese. Quando si usano 2 EN-EL3e contemporaneamente una va inserita nel vano corpo macchina, l'altra nel vano MB-D10. C'è da dire però che una sola batteria EN-EL3e dura per oltre 800 scatti, e che gli elementi EN-EL4/EN-EL4a hanno un'autonomia davvero impressionante rispetto alle altre batterie Li-Ion convenzionali. Ricordo che con la D2H la EN-EL4 mi faceva fare buoni buoni almeno 1200 scatti... Più che come Battery Pack, quindi, l'MB-D10 dovrebbe essere considerato alla stessa stregua di un "motore" ausiliario con cui si schiudono diverse possibilità: EN-EL3e, magari in coppia, per sessioni "convenzionali" e prolungate; EN-EL4/EN-EL4a per fotografie di Sport (gli 8 ftg/sec. si raggiungono solo con questa batteria), altro tipo di alimentazione (presumo) in casi particolari o d'emergenza.

Si raggiungono anche con 8 stilo.

Quoto, testato di persona ai Rally.

Provato sulla D700 funziona, infatti volevo dilazionare le spese e prendere prima solo il battery pack, poi in seguito una seconda batteria se e solo se necessario, ma con una carica della batteria la D700 va tranquilla oltre i 1100 scatti.

Penso quindi che non comprerò la seconda batteria, tanto meno lo sportello adattatore per la batteria della D2x che ho.

Ma appena preso fiato per l'acquisto della macchina andrò a comprare il battery pack comodo per lo scatto verticale e una più comoda impugnatura, trova posto anche il mignolo. E userò il tutto con una sola batteria EN-EL3e dentro il MB-D10

Come dice il buon Mauro Villa questo ha anche un aspetto positivo: il peso.

Aggiungo che per raggiungere la massima potenza basta acquistare una sola batteria... anche il portafoglio, quindi, ne sarà contento

Mica tanto
la en el4 deve avere il suo caricabatterie e per essere montata su BG deve avere pure lo sportellino adattatore........ e tutti costano un fracco di soldi.

forse è più economico dotarsi di 8 stilo di ottima qualità.

Guarda che sto parlando della EN-EL3e...

Dipende cosa intendi per massima potenza.

Io intendo.... la potenza (di funzioni e autonomia) oltre la quale non puoi andare.
quindi per forza di cose en el4 (oppure attaccarla alla corrente continua ).

Oh Litero... ma che mi vuoi far passare per grullo ?

Vabbè che gli anni passano, ma se segui tutto il discorso vedrai che non ho mai parlato di EN-EL4. Per massima potenza intendevo semplicemente quella ottenibile montando batterie EN-EL3e; visto che se ne possono montare solo due (e non tre come credevo) e che una già ce l'ho basterebbe comprarne un'altra.

la grande comodità dell'mbd10 è quella di non poterlo mettere e togliere in pochissimi attimi, poiché non occupa lo spazio della batteria nel body e non bisogna togliere lo sportellino del vano batterie.
in un attimo si mette e si toglie, in borsa occupa poco spazio non avendo la "torretta incorporata"
è di certo un passo avanti verso i vecchi batt pack

dunque, la mia esperienza con l'mbd10 è la seguente: preso in UK, l'ho utilizzato dapprima con varie stilo ricaricabili con risultati piuttosto deludenti, nonostante ricariche accurate con appositi sistemi, oserei dire prifessionali; non superavo i 200 scatti soprattutto quando usavo la raffica nelle situazioni sportive.
Poi sono passato alla en el4, recuperando on line in vari luoghi del pianeta i vari accessori originali necessari con un considerevole risparmio.
Ora supero i 1000 scatti, anche a raffica, e sinceramente noto la differenza.
Ovvio che la propria dotazione personale deve essere proporzionata sia al portafoglio che alle esigenze di scatto (o alle proprie paturnie), ma in effetti, fatte queste considerazioni, la differenza tra i vari prodotti si sente.
Riguardo alla scomodità del battery, direi che è inesistente; perchè se si vuole passare ad un prodotto cn l'impugnatura verticale già inserita nella macchina le proposte non mancano, e la sempre fedele d2h ne è un esempio...diversamente la "scomodità" del cambio batteria è paragonabile a quella del cambio di un obiettivo, almeno secondo me.
Ciao!