Rieccomi...ho portato a lavare la seconda auto...La moglie non si trova a far manovra con la F40. Dice che l'ala le toglie visibilità, mah.

Pensa, anche io non ho comprato l' F40 perchè mi trovavo male nei parcheggi

Molto bella la prima, a parte qualche riflesso un po' strano vicino alla presa d'aria.

Molto bella anche quella vista da dietro, peccato per il muso che sembra leggermente non a fuoco.

Ciao.

non mi convince il bilanciamento del bianco

Una prova, per curiosità, magari alla sola auto del primo scatto, applichi una curva di contrasto ad "S" appena appena accennata, secondo me sbucherà fuori dallo schermo.

Ciao.
Antonio

in photoshop: images-adjustments-curves?
chiudo le basse luci e apro le alte? tipo così...


In box ho ancora un GTO250 del '64 e un 330 P3 del '67
Poi passo alle shelby di mio padre

Simpatica come proposta continua...

Direi di sì, non trovi abbia assunto un aspetto molto metallico e quindi realistico?

Una cosa che non capisco sono i riflessi dietro il parafango anteriore e davanti al posteriore.
Sono riflessi di oggetti del set o della stanza?

Bruno, la seconda versione è ... ... seducente, somiglia troppo all'originale. Una curiosità: quanti metri percorre con un litro?

Ciao, complimenti!

Luigi

Dopo questo piccolo ritocco in PP è veramente migliorata tanto, complimenti.

(anche ad Antonio per averlo suggerito ).

Ciao.

Per scattare la terza foto, ti sei appeso alla luce del box?

Dopo la PP è molto meglio!
Io comunque preferisco un'auto che dia meno nell'occhio

Eli

il riflesso...mi sa che è la finestra che da la luce principale...però strano con la tenda non capisco da dove arriva la "riga"

Mmmmh! ...Stessi problemi delle foto della F40, ...moltiplicati X 3.

ma come!?
La F40 era piatta....qui mi sono messo a cercare le *curve* con qualche riflesso, lo sfondo è omogeneo ma naturale, i finestrini non sono troncati di riflessi...

Ieri le ho viste sul monitor del portatile di casa.
In effetti, sono un po' meglio di come mi sembravano.
La migliore, secondo me, è questa:


ma gli manca un pizzico di esposizione in più.

Nelle altre, il tentativo di "disegnare" le curve, non è riuscito granché.
Ci sono sempre le interruzioni brusche dei riflessi e le sfumatura non sono così accentuate.
La quarta poi, manca di un diaframma abbondante.

L'ottimizzazione del file, non è male.

Mi aiuti a capire, i riflessi interrotti a cui ti riferisci sono, per esempio, questi evidenziati:

?

Ecco cosa intendo.

il riflesso sul tappo della laterale dovrebbe essere esteso su tutta la parte o non ci dovrebbe essere?

nella frontale quelle evidenziate sono le zone "sbagliate" o come dovrebbe essere il cofano? Trovo che diano la tridimensionalità dei passaruote e del tetto...

Nella 3 quarti anteriore sono i riflessi effettivamente "sporchi" e dovrebbero essere invece più uniformi?

Sono domande che non hanno una risposta univoca.

Quello che non trovo gradevole, sono le interruzioni brusche. Non è detto che il riflesso sul tappo di quella laterale debba essere uniforme e debba coprire l'intera zona. Va solo ...modulato meglio con un passaggio graduale tra la zona riflessa e quella non riflessa.
Nella prima che ho indicato, si nota molto la mancanza assoluta di un riflesso sempre nella zona tappo a fronte di uno sulla adiacente fiancata.

Su quella frontale, stesso discorso. Quei due triangolini non hanno molto senso.
Una sfumatura graduale a scendere lungo tutto il coffano, migliora moltissimo la sensazione di tridimensionalità.

mmm...forse ho capito...ho anche visto delle foto su internet. Mi è più chiaro cosa "cercare".