Ciao a tutti, posseggo una d7000 e un AFS 300 f4, sono indeciso sul cambio di quest'ultimo con un 300 2.8 più conguaglio, quello che volevo sapere è se sono ancora disponibili pezzi di ricambio del 2.8 MK1, ho letto in giro che quelli del AF-I non lo sono più. Quello che mi lascia perplesso è che il mio f4 è nuovo, preso ad aprile di quest'anno quindi in garanzia e sicuro, mentre l'altro usato non so ancora come sia, anche se a detta del venditore è ottimo. Altrimenti mi capiterebbe anche un AF 300 2.8 sulle 7/800 euro (tenendomi il mio 300 f4), qui non avendo il motore interno, una volta provata di persona l'ottica, dovrei andare più sul sicuro giusto?

mi sono accorto di aver postato nella sezione sbagliata, potete spostare in obiettivi? grazie.

ps. il discorso del AF sulle 800 euro è da ignorare, scopro ora che è un f/4 anche quello e non un 2.8! gran bell'annuncio!!

Per i pezzi di ricambio devi sentire LTR, per il cambio f4 - f2.8 AF-S mk1 non te ne pentiresti assolutamente,
pur riconoscendo che il 300 f4 AF-S è un ottimo obiettivo.


Ciao
Marco

Ciao Marco,
grazie per la risposta. di LTR ho trovato solo un numero a pagamento 199, non c'è qualche altro modo di contattarli che tu sappia? Nel cambio tra f4 - 2.8 non metto in discussione in guadagno di nitidezza/definizione e soprattutto possibilità di moltiplicare 2x (questi sono i parametri che mi fanno propendere al cambio); bensì la comodità di utilizzo a mano libera 1.4kg contro 3.1 e il trasporto nei giri in montagna a piedi.
Qualcuno ha avuto modo di provarlo con cavalletto manfrotto 190XB (5kg) e testa 496RC2 (6kg)? mi rendo conto che sono proprio al limite con le portate, ma oltre questi pesi e costi non posso andare!

1) mail?

2) Un 300 2.8 si acquista per ragioni ben precise, qualità,
disponibilità del diaframma 2.8, velocità di maf, non
certo per la trasportabilità se paragonato al 300 f4.

3) Il cavalletto può andare.

Ho l'afs 300/2.8 mkI.
Ci sono ancora i ricambi anche se non sono in grado (e temo che nemmeno Nital lo siia) di sapere per quanto tempo ancora.
Con il tuo stativo, lo avevo anch'io, sei veramente al limite, decisamente fuori se usi moltiplicare 2x.
Per il trasporto in montagna credo dipenda dal tuo allenamento, gli Alpini fanno di peggio.

Ho appena telefonato a LTR e mi ha detto che i pezzi di ricambio non ci sono più, si va solo a fondi di magazzino, caso per caso contattano la casa madre in giappone e gli dicono se ce ne sono ancora o meno; loro mi sconsigliano l'acquisto. :( Forse a questo punto mi conviene una versione AF che ho trovato a 1100 euro, almeno su quello son sicuro che il motore non si può rompere non essendoci con tutti gli svantaggi di un AF rispetto ad un AFS.

Per il trasporto in montagna intendevo l'utilizzo in caccia vagante, per il trasporto nello zaino il problema è meno rilevante, è il tenerlo a tracolla che mi preoccupava di più. Gli alpini avevano anche i muli però

Che su un 300 2.8, non sono pochi, gli svantaggi.

Che dire....
Meglio lasciar "parlare" alcuni scattucci del 300/2,8 Mk1 + TC 20 E III


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Mi fermo qui ma, se credi, molte altre ne trovi nelle mie gallerie.
Ciao

Maurizio

Secondo me è scandaloso che una lente di alto pregio, professionale, che negli anni 90 (non secoli fa, quindi) costava come una Fiat Uno, non disponga più di ricambi.
Sono lenti che in genere ci si tiene per sempre, perchè il livello di qualità è tale che è difficilmente superabile, e questo fatto mi fa drizzare le antenne e passare la voglia di investire in lenti molto costose. Posso capire che continuare a produrre ricambi per piccole quantità non sia un business interessante, ma allora vendimeli a caro prezzo ma vendimeli! Sarà sempre meglio pagare un pezzo 1.000 euro che sostituire una lente da 5.000. Non si può buttare una lente del genere perché non ti vendono più il motore di ricambio, non è mica un 70-300! A me verrebbe un infarto dal dolore, già immagino i titoli: nikonista muore di crepacuore per la perdita del suo adorato 300mm che teneva come un figlio

Perdona Emanuele ma A ME questa indisponibilità di ricambi per la serie Af-S I del 300/2,8 non MI risulta.
Infatti me lo tengo.
Ma lo terrei comunque perché , sino ad ora, di ricambi per le mie ottiche (e ne possiedo più d'una) non ho MAI avuto bisogno.
Ciao

Maurizio

Sinceramente non risulta nemmeno a me.
Non ricordo dove ma ho letto che il motore afs che monta è lo stesso del 28/70, del 17/35 e del 300 f4, fosse vero non dovrebbero mancare i ricambi almeno per quanto riguarda il motore.

No Paolo, secondo me sbagli, i tre obiettivi che citi dovrebbero condividere lo stesso motore AF,
ma non il 300 2.8 AF-S, quello monta un 5000 di cilindrata , ho avuto il 300 f4 AF-S in
conteporanea con il 2.8 per 4 anni e la velocità di maf è di un altro pianeta per il 2.8.

Per il discorso ricambi piuttosto, avevo sentito dire da Mauro Villa, che il 300 2.8 AF-S mk I,
condivide parecchi ricambi con l' AF-S II e che quindi non dovrebbe avere problemi di reperibilità
degli stessi per lungo tempo ancora.

Quanto detto a matteoresidori da LTR in merito, io lo considero mooooolto prudenziale.

L'f4 l'ho venduto da poco il 2.8 è ancora con me.

Guardali, possono avere lo stesso motore?

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Be tu me ne fai vedere due, in foto, io li sto vedendo, dal vero, tutti e quattro.
Ho solamente riportato quanto letto e specificato che non sò se è vero.
D'altro canto il diametro del barilotto di questi obiettivi è molto simile ed essendo il motore afs circolare potrebbe anche essere, ma anche no.

Anche il vano motore della Golf 1200 e della golf R sono uguali, basta provarle per capire che il motore
della R è di un'altra pasta.

Avevo letto su un sito che un possessore di un 300 f2.8 AF-S II ebbe un guasto al motore AF,
preventivo di spesa per la sostituzione se non ricordo male 1.150,00 euro, basta questo per
capire che non è come quello del 300 f4.

Ciao.
Marco